О МАШИНАХ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ. « В: 01.06.2007 01:35 GMT+4 часа(ов) »
THE_KILLJOY, на шипах зимой можно и на Селике ездить. Были бы навыки) Зимой даже интересно с заносами кататься))) И шины целее будут, в отличие от лета.
О МАШИНАХ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ. « В: 01.06.2007 01:46 GMT+4 часа(ов) »
Цитата:
THE_KILLJOY : GABBOS
Ну вот я и привел заключение в самом начале, что складывается ощущение, что Ты смотришь на дизайн, а не характеристики в первую очередь, что присуще больше женщинам.
Например, для меня важны (по степени важности):
1.Безопасность.
2.Надежность/технологичность/экономичность.
3.Дизайн.
4.Комфорт.
странный ты , раз для тя дизайн не важен )))) помойму он для любого человека важен который ценит красоту )))))
Choose a Job U Love & U ll Never Have to Work a Day in Your Life
О МАШИНАХ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ. « В: 01.06.2007 02:05 GMT+4 часа(ов) »
Цитата:
ESC :
2THE_KILLJOY я на ней и зимой бы могла кататься...
Двое моих друзей тоже так рассуждали. В итоге каждый из них (друг друга не знают). Ездили кто из подмосковья на электричке всю зиму, кто на своих двоих. Ну в общем не знаю. Кто как.
О МАШИНАХ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ. « В: 01.06.2007 02:19 GMT+4 часа(ов) »
Цитата:
THE_KILLJOY :
Цитата:
ESC :
2THE_KILLJOY я на ней и зимой бы могла кататься...
Двое моих друзей тоже так рассуждали. В итоге каждый из них (друг друга не знают). Ездили кто из подмосковья на электричке всю зиму, кто на своих двоих. Ну в общем не знаю. Кто как.
добавлено спустя 1 минута
а вообще мосги не вскрывайте...
- вуаля
одно могу сказать что зимой эта красава вполне способна ездить))))))))) и даже больше))) парить так сказать )
По-быстрому сливая впечатления в он-лайн, я становлюсь водомеркой, скользящей по океану сансары - написала буковок и рысью, рысью дальше.
О МАШИНАХ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ. « В: 01.06.2007 14:22 GMT+4 часа(ов) »
Цитата:
THE_KILLJOY :
У меня складывается такое ощущение, что Ты бросаешься на внешность машины как женщина. Характеристики Тебя совсем не волнуют. Да будет Тебе известно что две последнии модификации Аккорд 6 и 7, признаны одни из самых надежных в классе D. Плюс ко всему самая угоняемая модель до недавнего времени - видимо это не просто так ... наверное действительно из-за простоты .
О том, что Хонда единственная фирма в мире которая может снимать с 2-х литров БЕЗ турбины 250 коней, вряд ли говорит о том что ее продукция проста. И наверняка Ты не знаешь что такое VTEC . Поверь, когда Ты крутишь двигло на первой передаче до 7000об/мин, Тебя вдавливает в кресло, Ты разгоняешься этак до 80км-ч... вопросы о простоте уходят сами собой. И это "всего" при 190 лошадках. Зато сколько у нас красивых пыжиков и американок ездит с овощными движками - диву даешься, как их народ покупает. Гумно, оно везде гумно.
респект и уважуха за такие знания!
я не стал все это расписывать тк мне все равно кто и что думаю про мою мечту!
Следующая страница
)))) помойму он для любого человека важен который ценит красоту 
orsche Модель:Cayenne 